Vegna mýkingar á rafeinda-, mótorhlutum og bílahlutum eru meiri kröfur gerðar til nælonafkasta og háhitaþols.Þetta opnaði aðdraganda rannsókna og þróunar og notkunar á háhita næloni.
Háflæðisglertrefjastyrkt háhita nylon PPA er ein af nýju afbrigðunum sem hafa vakið mikla athygli og það er einnig eitt hraðast vaxandi og hagkvæmasta nýja efnið.Glertrefjastyrkt háhita nylon samsett efni byggt á háhita nylon PPA er auðvelt að framleiða mikla nákvæmni, háhitaþolnar og hástyrktar vörur.Sérstaklega fyrir jaðarvörur fyrir bílavélar, sem þurfa að takast á við sífellt strangari kröfur um öldrun, hefur háhita nylon smám saman orðið besti kosturinn fyrir jaðarefni fyrir bílavélar.Hvað ereinstaktum háhita nylon?
1, Framúrskarandi vélrænni styrkur
Í samanburði við hefðbundið alifatískt nylon (PA6/PA66) hefur háhita nylon augljósa kosti, sem endurspeglast aðallega í helstu vélrænni eiginleikum vörunnar og hitaþol hennar.Í samanburði við grunn vélrænan styrk, hefur háhita nylon sama glertrefjainnihald á forsendu.Það er 20% hærra en hefðbundið alifatískt nylon, sem getur veitt léttari lausnir fyrir bíla.
Hitastillt hús fyrir bíla úr háhita nylon.
2, Ultra-hár hita öldrun árangur
Undir forsendu varma aflögunarhitastigsins 1,82MPa getur háhita nylon 30% glertrefjum styrkt náð 280 °C, en hefðbundin alifatísk PA66 30% GF er um 255 °C.Þegar vörukröfur hækka í 200 °C er erfitt fyrir hefðbundið alifatískt nylon að uppfylla vörukröfur, sérstaklega útlægar vörur vélarinnar hafa verið í háum hita og háum hita í langan tíma.Í blautu umhverfi, og það þarf að standast tæringu vélrænna olíu.
3, Framúrskarandi víddarstöðugleiki
Vatnsupptökuhraði alífatísks nælons er tiltölulega hátt og frásogshraði mettaðs vatns getur náð 5%, sem leiðir til mjög lágs víddarstöðugleika vörunnar, sem er mjög óhentugt fyrir sumar vörur með mikla nákvæmni.Hlutfall amíðhópa í háhita nylon er minnkað, vatnsupptökuhraði er einnig helmingur af venjulegu alifatísku nyloni og víddarstöðugleiki er betri.
4, Framúrskarandi efnaþol
Þar sem jaðarvörur bifreiðahreyfla eru oft í snertingu við efnafræðileg efni eru meiri kröfur gerðar til efnaþols efna, sérstaklega ætandi bensíns, kælimiðils og annarra efna hefur augljós ætandi áhrif á alifatískt pólýamíð, á meðan hár hiti Sérstaka efnið. uppbygging nælons bætir upp þennan annmarka, þannig að útlit háhita nælons hefur hækkað notkunarumhverfi vélarinnar á nýtt stig.
Hlífðarhlífar fyrir bíla úr háhita nylon.
Umsóknir í bílaiðnaði
Þar sem PPA getur veitt yfir 270°C hitaaflögun, er það tilvalið verkfræðiplast fyrir hitaþolna hluta í bíla-, véla- og rafeinda-/rafmagnsiðnaði.Á sama tíma er PPA einnig tilvalið fyrir hluta sem verða að viðhalda burðarvirki við háan skammtímahita.
Bifreiðahlíf úr háhita nylon
Á sama tíma hefur mýkingu á málmhlutum eins og eldsneytiskerfum, útblásturskerfum og kælikerfum nálægt vélinni verið skipt út fyrir hitastillandi plastefni til endurvinnslu og kröfur um efni eru strangari.Hitaþol, ending og efnaþol fyrri almennra verkfræðiplastefna geta ekki lengur uppfyllt kröfurnar.
Að auki heldur háhita nylon röð vel þekktum kostum plasts, þ.e. auðveld vinnslu, klipping, auðveld hönnun flókinna hagnýtra hluta og minni þyngd og hávaða og tæringarþol.
Þar sem nylon við háan hita þolir mikinn styrk, háan hita og annað erfið umhverfi, hentar það t.dvélarsvæði (eins og vélarhlífar, rofar og tengi) og flutningskerfi (eins og legubúr), loftkerfi (svo sem stjórnkerfi fyrir útblástursloft) og loftinntakstæki.
Engu að síður geta framúrskarandi eiginleikar háhita nylons haft marga kosti fyrir notendur, og þegar skipt er úr PA6, PA66 eða PET/PBT efnum í PPA, er í grundvallaratriðum engin þörf á að breyta mótum osfrv., svo það hentar fyrir ýmis forrit krefst háhitaþols.Það eru víðtækar horfur.
Pósttími: 18-08-22